Ultima oră

ITP 2026: cât costă, ce se verifică și cum treci din prima

· acum 3 ore · 4 min de citit

Inspecția tehnică periodică e una dintre acele obligații pe care le amâni până când îți amintește o amendă. În 2026 amenzile au crescut semnificativ, iar prețurile la stațiile ITP variază mult mai mult decât cred majoritatea șoferilor. Iată ce trebuie să știi înainte să intri pe rampă.

Ce este, de fapt, ITP-ul

Inspecția tehnică periodică este verificarea prin care se stabilește dacă un autovehicul este sigur pentru circulația pe drumurile publice și dacă respectă normele de mediu. La finalul inspecției mașina este declarată admisă sau respinsă, în funcție de gravitatea defecțiunilor constatate.

Nu este o formalitate birocratică: verificările vizează frânele, direcția, suspensia, luminile, anvelopele, sistemul de evacuare și emisiile poluante - exact componentele care fac diferența într-o situație critică.

La cât timp se face ITP-ul

Ritmul depinde de vechimea mașinii:

  • vehicule noi - primul ITP la 3 ani de la prima înmatriculare;
  • între 3 și 12 ani vechime - la fiecare 2 ani;
  • peste 12 ani vechime - anual.

Taxiurile, autovehiculele de școală de șoferi și cele destinate transportului de persoane au regim mai strict, cu inspecții mai dese.

Cât costă ITP-ul în 2026

Prețul variază între 100 și 250 de lei, în funcție de tipul vehiculului și de stația aleasă. Orientativ:

  • autoturisme pe benzină - între 100 și 150 de lei;
  • autoturisme diesel - între 150 și 200 de lei, din cauza testelor suplimentare de emisii;
  • SUV-uri și 4×4 - între 125 și 200 de lei;
  • autoutilitare sub 3,5 tone - între 150 și 250 de lei.

Diferența dintre cea mai ieftină și cea mai scumpă stație din același oraș poate depăși 50 de lei pentru exact același serviciu. Merită două telefoane înainte.

Ce acte îți trebuie

  • cartea de identitate a vehiculului (CIV);
  • certificatul de înmatriculare (talonul);
  • polița RCA validă;
  • actul tău de identitate sau o împuternicire, dacă duci mașina altcuiva.

Fără RCA valabil nu se face ITP. Este cea mai frecventă cauză a drumurilor degeaba.

Amenzile în 2026 - au crescut serios

Circulația fără ITP valabil atrage o amendă de 1.946-4.325 de lei (clasa a IV-a, după 1 iulie 2026), reținerea certificatului de înmatriculare și suspendarea înmatriculării.

Creșterea vine din majorarea valorii punctului de amendă, care se raportează la salariul minim pe economie. Practic, un ITP amânat te poate costa de zece ori mai mult decât inspecția însăși.

Mai grav: în caz de accident, un ITP expirat poate fi invocat de asigurător și îți poate complica sever despăgubirea.

Cum treci ITP-ul din prima

Majoritatea respingerilor sunt pentru lucruri banale, care se rezolvă în cinci minute în curtea proprie. Verifică înainte:

  1. Toate becurile. Faruri, poziții, stopuri, semnalizatoare, lumina de mers înapoi, iluminarea plăcuței de înmatriculare. Un singur bec ars înseamnă respins.
  2. Ștergătoarele și lichidul de parbriz. Lamele uzate sau rezervorul gol sunt motiv de observație.
  3. Anvelopele. Adâncimea profilului trebuie să fie de minimum 1,6 mm. Verifică și presiunea.
  4. Claxonul și centurile de siguranță. Se testează la fiecare loc.
  5. Martorii de pe bord. Un martor de airbag sau ABS aprins constant duce la respingere.
  6. Trusa medicală și triunghiurile. Trusa trebuie să fie în termen de valabilitate - verifică data.
  7. Stingătorul, acolo unde este obligatoriu, cu verificarea la zi.

Pentru mașinile diesel, un sfat care funcționează: rulează 20-30 de kilometri pe drum deschis înainte de inspecție, ca motorul și filtrul de particule să ajungă la temperatură de lucru. Un diesel pornit rece direct în stație are șanse mult mai mari să pice la emisii.

Ce se întâmplă dacă mașina e respinsă

Primești un raport cu defecțiunile constatate. Ai la dispoziție un termen - de regulă 30 de zile - în care poți reveni la aceeași stație pentru reverificarea doar a punctelor respinse, la un tarif redus. Dacă depășești termenul, se reia inspecția completă și plătești din nou integral.

Cum verifici valabilitatea ITP

Nu trebuie să te bazezi pe eticheta de pe parbriz. Registrul Auto Român pune la dispoziție o verificare online, pe baza numărului de înmatriculare și a seriei de șasiu. Este gratuită și îți arată data exactă a expirării. Merită salvat un memento în telefon cu o lună înainte.

De reținut

ITP-ul costă între 100 și 250 de lei, se face la 2 ani până la 12 ani vechime și anual după, iar amenda pentru lipsa lui ajunge la 4.325 de lei. Zece minute de verificări acasă - becuri, anvelope, trusă, ștergătoare - îți cresc dramatic șansele să treci din prima.

Distribuie: Facebook WhatsApp X Email

Articole similare